La respuesta pasa por avanzar en soberanía energética, no como un concepto abstracto, sino como una estrategia concreta: depender cada vez más de nuestra propia capacidad de generación y menos de combustibles fósiles importados, cuyos precios y disponibilidad no controlamos. De hecho, la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA) estima que las renovables evitaron USD 467.000 millones en costos de combustibles fósiles en 2024 a nivel mundial.
Chile tiene una oportunidad evidente, pero aprovecharla requiere una mirada sistémica: la transición energética no puede avanzar por separado en generación y consumo. Se necesita energía limpia para generar, electrificación para consumir y eficiencia para reducir el consumo. La combinación de los tres elementos —energías renovables, electrificación del consumo y eficiencia energética— genera un efecto estructural: permite estabilizar costos, reducir la dependencia externa, aumentar la seguridad energética y fortalecer la competitividad del país.
La Agencia Internacional de la Energía (IEA) estima que el transporte representa alrededor de un cuarto del consumo energético mundial. Y denomina a la eficiencia energética como “el primer combustible” siendo una de las medidas más rápidas de aplicar. También estima que entre los años 2.000 y 2.023 la intensidad energética de los autos disminuyó en un 25% y la de los camiones en un 15% considerando la energía utilizada por pasajero-kilómetro recorrido.
Por lo tanto, la eficiencia y la electrificación del transporte juega un rol clave a través de la incorporación de vehículos eléctricos nuevos, y también, mediante soluciones como el retrofit, que permite reconvertir vehículos de combustión interna a eléctricos, reduciendo barreras de costo y acelerando la transición sin depender exclusivamente de la renovación total del parque automotriz.
La soberanía energética no se construye con una sola política, sino con la convergencia de dos transiciones. Ese es el punto de inflexión, y una de las decisiones económicas más relevantes de esta década.
Por: Constanza Levicán, presidenta de Climatech Chile y fundadora de Suncast; José Ignacio Fuenzalida Navarrete, miembro de Climatech y fundador de Makana; Daniel Waintrub, director de Climatech Chile y co-fundador de Wenu Work; Ricardo Repenning, miembro Climatech y co-fundador Reborn Electric Motors.
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