El precio internacional del petróleo volvió a escalar este jueves 22 de octubre. El Brent para entrega en diciembre, referencia para Chile, subió cerca de 2,8% y se transó sobre los US$111 por barril, con un máximo intradía de US$112,60. El WTI estadounidense avanzó más de 2% y llegó a superar momentáneamente la barrera de los US$100. Son los niveles más altos en casi cinco meses.
| Brent (diciembre) | US$111,87 (+2,80%) · máximo intradía US$112,60 |
| WTI | US$99,33 (+2,24%) · superó los US$100 durante la jornada |
| Alza del Brent en 2026 | Cerca de 80% desde comienzos de año |
| Bencinas 93 y 97 (Chile) | +$41,3 por litro desde el 22 de octubre |
| Diésel (Chile) | +$91,5 por litro desde el 22 de octubre |
Ormuz vuelve al centro del mercado
El nuevo repunte se produjo después de que la Guardia Revolucionaria de Irán informara ataques contra cuatro buques que, según su versión, hacían transferencias ilegales de petróleo en el norte del golfo Pérsico. A eso se suman los ataques atribuidos a los hutíes contra instalaciones en Arabia Saudí y los reportes de que Estados Unidos evalúa retomar las operaciones militares contra Irán.
El estrecho de Ormuz, paso clave para el transporte mundial de crudo, vuelve a ser el foco. La Organización Marítima Internacional contabilizaba hasta el 21 de octubre 119 incidentes confirmados relacionados con la seguridad de la navegación en la región desde el inicio de la guerra entre Irán, Estados Unidos e Israel en febrero.
Los inventarios también empujaron los precios. Las reservas de crudo de Estados Unidos cayeron 3,1 millones de barriles en la semana del 16 de octubre, mucho más de lo que esperaba el mercado.
Trump culpa a Irán
En medio del alza, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, acusó a Irán de intentar encarecer el petróleo para perjudicar a los republicanos en las elecciones legislativas del 3 de noviembre:
Trump sostuvo que Teherán difunde reportes de ataques falsos en Ormuz y afirmó que hoy circula por el estrecho más petróleo que antes del conflicto. No presentó pruebas de que exista un plan iraní para intervenir en las elecciones. El costo de los combustibles es una de las principales preocupaciones de los votantes estadounidenses.
El golpe llega a Chile
Para Chile, que importa más del 95% del petróleo que consume, el alza se nota de inmediato. Desde este jueves rige la quinta alza consecutiva de los combustibles informada por ENAP:
- Bencinas de 93 y 97 octanos: +$41,3 por litro.
- Diésel: +$91,5 por litro.
- Parafina: +$24,8 por litro.
- GLP vehicular: +$13,9 por litro.
Con este ajuste, el diésel acumula un alza de $401,4 por litro desde fines de julio y las bencinas suben $183,4 en el mismo período. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, anticipó que los aumentos serían cercanos al mínimo legal y defendió el uso del MEPCO, el mecanismo que amortigua las variaciones semanales. Aun así, el mecanismo solo reparte el golpe en el tiempo: no lo elimina.
El otro factor que presiona es el tipo de cambio. Con un dólar alto, el combustible importado sale más caro en pesos, y eso se suma al alza del crudo.
Transporte en alerta
El diésel es el que más golpea a la economía real. Mueve el transporte de carga, la agricultura, la minería y buena parte de la logística del país. Los camioneros calificaron la situación de insostenible y evalúan una eventual paralización. El encarecimiento del flete termina tarde o temprano en el precio de los alimentos y otros bienes, y presiona la inflación.
Qué viene
El mercado seguirá atento a tres factores: la evolución del conflicto en Ormuz y el golfo Pérsico, una eventual decisión de Washington sobre nuevas acciones contra Irán y el próximo informe de precios de ENAP, que se publica cada miércoles. Mientras el Brent se mantenga sobre los US$110, el espacio para que bajen los combustibles en Chile es mínimo.
Fuentes: ENAP | Emol | La Tercera | El Mostrador | BioBioChile | Infobae | EFE | Bloomberg | Datos al 22 de octubre de 2026.
Redacción: Portal Innova
Equipo Prensa
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