Paro de camioneros sigue en todo el país tras fracaso del diálogo con el Gobierno
  • El paro nacional de camioneros independientes, iniciado este martes 10 de noviembre, continúa luego de que la reunión con el Gobierno terminara sin acuerdo.
  • Los transportistas piden bajar el precio del diésel, el impuesto específico y los cobros de TAG y peajes.
  • Hay bloqueos parciales en la Ruta 5 Sur, en Santiago y en accesos a recintos portuarios.

El paro de camioneros independientes se mantiene en todo el país luego de que fracasara el diálogo entre el Gobierno y los representantes de los sectores movilizados. La paralización, convocada por la Confederación Fuerza del Norte (CTFN) con carácter indefinido, comenzó este martes 10 de noviembre y durante el día sumó a otros gremios del transporte terrestre, como grúas y transporte escolar.

Tras la reunión con las autoridades, Andrés Alarcón, vocero del movimiento No Más TAG, informó que las agrupaciones decidieron mantener la movilización en todos los puntos de paralización del país.

«Mientras no haya nada concreto, las movilizaciones no se acaban.» — Andrés Alarcón, vocero del movimiento No Más TAG

Qué piden los camioneros

Las demandas apuntan a los costos operacionales del transporte de carga:

  • Baja en los precios de los combustibles, especialmente del diésel.
  • Reducción del impuesto específico a los combustibles.
  • Una solución a los cobros de TAG y peajes.
  • Alivio frente al alza de los costos de operación.
«Estamos buscando la baja en los combustibles, el impuesto específico, los TAG y peajes.» — Andrés Alarcón, vocero del movimiento No Más TAG

La respuesta del Gobierno

En la reunión, el Ejecutivo pidió deponer el paro mientras se buscan soluciones y propuso escalar las demandas a distintos ministerios. Entre las medidas planteadas está limitar las futuras alzas de los combustibles a $20 por litro, según BioBioChile, y un proyecto de ley con discusión inmediata para contener las variaciones de precio de los carburantes, según PortalPortuario. Los ministerios de Hacienda, Transportes y Economía trabajan en la búsqueda de acuerdos.

El biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, llamó al diálogo, pero advirtió que los bloqueos no pueden extenderse indefinidamente.

«En algún momento habrá que despejar las carreteras, pero lo primero que hemos hecho es dialogar.» — Daniel Mas, biministro de Economía y Minería

Según Alarcón, el Gobierno buscaría avanzar en soluciones durante el miércoles e informaría sobre una próxima mesa de diálogo, aún sin fecha.

Rutas y puertos afectados

Ruta 5 Sur Manifestaciones en ambos sentidos en Los Ángeles, Osorno y Curicó
Santiago Puntos de paralización en la capital
Puertos Bloqueos en accesos a recintos portuarios, con alteraciones en algunas operaciones
Duración Indefinida, sin fecha para una nueva mesa de diálogo

No todo el gremio adhiere

La Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC) y la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) no respaldan la paralización. La CNDC sostuvo que detener al sector podría profundizar los problemas que hoy enfrenta el transporte de carga.

Impacto económico

El paro se suma a la paralización de camioneros que desde fines de octubre afecta al Puerto de San Antonio, en plena temporada alta de exportación de fruta. Los bloqueos en rutas y accesos portuarios presionan a la cadena logística del comercio exterior chileno y al abastecimiento interno, en particular de productos perecibles.

Fuentes: PortalPortuario | BioBioChile | El Mostrador | The Clinic | Datos al 10 de noviembre de 2026, 18:30 horas.
Redacción: Portal Innova

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