- La tercerización de envíos se consolida como una tendencia estratégica que permite alcanzar ahorros potenciales de entre 10% y 20% en costos de última milla, especialmente en operaciones con demanda variable.
En un entorno empresarial que exige maximizar la productividad y controlar estrictamente los gastos, las organizaciones están poniendo bajo la lupa uno de sus activos más onerosos: la flota de transporte propia. Los vehículos que permanecen inactivos durante gran parte del día o que solo se utilizan en picos estacionales generan costos fijos inevitables —combustible, mantenimiento, seguros, depreciación y personal— sin aportar valor real durante su tiempo de ocio.
Expertos en logística señalan que el mercado está migrando de la propiedad de activos hacia modelos «asset light». Este enfoque permite a las empresas escalar o reducir su capacidad logística de forma flexible y sin comprometer su estructura de costos fijos. La ineficiencia de los kilómetros vacíos y la capacidad subutilizada representa, según estudios de suministro, entre el 13% y el 19% de las pérdidas en la cadena logística, un margen que hoy puede recuperarse mediante la adopción de nuevas tecnologías.
Ante este desafío, las plataformas de logística bajo demanda han emergido como la solución definitiva. Estos ecosistemas conectan a las empresas con redes de transportistas para realizar despachos programados o inmediatos, permitiendo pagar exclusivamente por el servicio utilizado. Además, la integración de herramientas de optimización multidestino permite consolidar hasta 20 entregas en un solo recorrido, garantizando que cada trayecto se realice con la máxima ocupación posible.
«Para muchas organizaciones, mantener una flota interna durante los periodos de baja actividad se vuelve un costo difícil de sostener. El modelo on-demand permite acceder a vehículos y conductores profesionales solo en el momento preciso, eliminando los riesgos y gastos asociados a la gestión directa de una flota», explican especialistas del sector tecnológico-logístico.
Este tipo de plataformas ofrecen una amplia gama de opciones, desde vehículos ligeros para entregas exprés hasta camiones de carga mediana. El objetivo principal no es necesariamente erradicar las flotas propias, sino dotar a la operación de una capa de elasticidad que responda con eficiencia cuando la demanda fluctúa o cuando la externalización resulta más rentable.
La creciente adopción de estas soluciones por parte de pequeñas y grandes empresas refleja un cambio de paradigma: la competitividad ya no reside en poseer más vehículos, sino en gestionar de forma inteligente la capacidad logística disponible. En la era de la inmediatez, la eficiencia operativa se ha convertido en el principal motor de crecimiento para la logística moderna.
Nota para el editor
FEX es una aplicación chilena de transporte de carga y fletes urbanos. Funciona bajo un modelo de demanda inmediata («on demand»), similar a las plataformas de pasajeros, conectando a personas y empresas que necesitan mover carga con conductores de vehículos de carga liviana y mediana.
A través de Fex.cl o sus aplicaciones móviles, permite resolver traslados de forma rápida, segura y transparente, conociendo el costo del servicio por anticipado
Transportan cargas desde 1 kg hasta 1600 kg ultra rápido en Santiago. Un origen, un destino, 100% on demand.
Equipo Prensa
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