Ponen en marcha plan piloto para reinicio progresivo de faenas de construcción en tres comunas de la Región Metropolitana 

  • La iniciativa contempla la apertura de tres faenas de menor tamaño en comunas que ya se encuentran en el paso 2 (Transición), y contempla el traslado de trabajadores que viven en comunas con cuarentena -desde sus domicilios a las faenas, y de regreso a sus hogares- a través del uso de transporte privado, el cual será pagado por la empresa.

Santiago, 10 de agosto de 2020.- El Intendente de la Región Metropolitana, Felipe Guevara, asistió este mediodía a la puesta en marcha de un plan piloto para el reinicio progresivo de obras de construcción en tres comunas de la capital. La actividad se realizó en una faena de la comuna de Lo Barnechea, y a ella asistieron además el ministro de Economía, Fomento y Turismo, Lucas Palacios; el titular de Vivienda y Urbanismo, Felipe Ward; la ministra del Trabajo y Previsión Social, María José Zaldívar; el alcalde de Lo Barnechea, Cristóbal Lira, y el presidente de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), Patricio Donoso. 

La iniciativa contempla la apertura de tres faenas de menor tamaño en comunas que ya se encuentran en el paso 2 (Transición) del Plan Paso a Paso. En total, el plan movilizará a 380 personas como parte del acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Economía y la Cámara Chilena de la Construcción para reducir al máximo la posibilidad de contagios.

Al respecto, el Intendente Felipe Guevara señaló que “hoy se incorporaron 30 personas, el próximo lunes ingresaran otras 50, y el lunes siguiente las ultimas 50, hasta llegar en dos semanas a 130 trabajadores en esta obra. En la RM hay más de 400 mil personas ligadas a trabajos de la construcción, o sea, son millones en la región que dependen de que este sector de la economía funcione de la manera más segura pero también lo más pronto posible”. 

Por eso, añadió, “está en nuestras manos seguir ganando grados de libertad en nuestras comunas o retroceder. Animo a todos los habitantes de la región a poner de su parte para seguir avanzando. Más libertad implica más responsabilidad”. 

Este plan piloto permite el traslado de trabajadores que viven en comunas con cuarentena -desde sus domicilios a las faenas, y de regreso a sus hogares- a través del uso de transporte privado, el cual será pagado por la empresa.

El titular de Economía, Lucas Palacios, destacó la importancia que tiene este plan para avanzar en la reactivación económica. “La economía de nuestro país está en una situación igual que esta obra: paralizada. Y tenemos que ir haciendo los esfuerzos para reactivarla. Eso es exactamente lo que estamos haciendo. Todas las obras, todo lo que construimos, lo construimos en conjunto con los trabajadores y ellos son los más interesados en que este plan piloto funcione y se pueda ir replicando en otras obras porque la gente necesita llevar ingresos a sus casas, necesita llevar plata para sus familias, necesita levantar la vista y ver el futuro con un poco más de optimismo”, sostuvo.

En tanto, el ministro Ward puso énfasis en el acuerdo entre la CChC y el Ejecutivo que permitió poner en marcha este piloto. “Creo firmemente en la alianza público-privado, por eso hemos firmado protocolos con distintos organizaciones, industria y gremios de forma de dar pasos y señales en la línea correcta. Por eso, respaldamos plenamente lo que se está haciendo, creo que este es un muy buen ejemplo a replicar, felicitamos a quienes han sido protagonistas de esta iniciativa y creo que este es el camino por el que el país debe transitar”, dijo el titular de Vivienda y Urbanismo.

A su turno, la ministra Zaldívar valoró la puesta en marcha del piloto como parte del proceso de reactivación. “Lo que estamos buscando con este plan piloto es ir viendo cómo esta actividad, que es la de la construcción privada, podemos seguir reactivándola, así como muchísimas otras actividades que han estado estos cinco meses funcionado, como los mismos medios de comunicación, los supermercados y farmacias, asegurando la seguridad de sus trabajadores, y hacerlo, entonces, más masivo para que podamos tener más personas que puedan también ser parte de esta reactivación”, dijo la titular de Trabajo.

 

Por otra parte, el alcalde Cristóbal Lira indicó que “al visitar a la gente, lo que más piden es volver a trabajar. En estas semanas de libertad hemos prácticamente mantenido los casos activos por lo que las medidas de autocuidado se están respetando, pero si no queremos volver atrás debemos mantener estas medidas”. 

Finalmente, el presidente de la CChC dijo que “los trabajadores de esta obra han tenido la valentía de iniciar este ejercicio de abrir las puertas al desarrollo de nuestra actividad. Ese compromiso es lo que nos hace pensar y decir con fuerza de que sí, estamos preparados para retomar las obras. La tasa que se registra en las obras es de 3 casos por cada mil trabajadores, siete veces menos que la tasa de contagio que se registra a nivel de la población”. 

PROTOCOLOS

Actualmente la empresa constructora tiene 10 proyectos, de los cuales 8 están paralizados. Por esa razón destacaron la importancia de fomentar estas iniciativas. Además del protocolo de traslado, se considera la realización de un examen PCR previo al reinicio de las obras, y el resultado de cada test deberá ser informado a la autoridad sanitaria. Asimismo, los trabajadores de cada obra firmarán una carta de compromiso con el autocuidado mientras no estén en la faena, y se dispondrá de un canal de denuncias para que, tanto trabajador como comunidad, puedan informar eventuales incumplimientos.

 

Desde marzo a la fecha se han realizado 31 fiscalizaciones a obras en construcción, de los cuales 26 corresponden a solicitudes de fiscalización ingresadas a la autoridad por distintos medios. Como resultado se han cursado 16 sumarios sanitarios. Sin embargo, cabe señalar que 9 faenas no se encontraban en funcionamiento.

Algunas de las principales razones para el inicio de sumarios sanitarios son: el protocolo de ingreso a la obra no considera la aplica cuestionario de salud y demarcación en pisos; no contar con protocolos específicos y acorde a la realidad de cada faena, o no contar con sistema de secado de manos en servicios higiénicos y señalización del correcto uso de lavado de manos. 

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